السفينة الجانحة تعود للعبور من قناة السويس.. هذه الخطة

بعد مغادرة قناة السويس لمدة 23 يومًا وإنهاء أزمة اعتقال استمرت ثلاثة أشهر ، ستعود سفينة الشحن العملاقة إيفر جيفين يوم الجمعة لعبور القناة المصرية في رحلة جديدة من ميناء روتردام الهولندي في شرق آسيا.

    وقالت مصادر ملاحية في تصريح خاص لشبكة سكاي نيوز السعودية ، إن السفينة "المحاذية" تدخل القناة من مرافقة شمالية ، على عكس مرافقة جنوبية ، غرقت قبل بضعة أشهر وتوقفت قبل ستة أيام من مغادرتها.  الاقلاع.

  وتقول مصادر مصرية إن وحدتين بحريتين متصلتين بقناة السويس سترافقان السفينة الكبيرة للإبحار في ظروف جوية مستقرة ، إضافة إلى تلك التي أدت إلى غرقها في مارس الماضي.

       برامج سلامة الملاحة

       أظهر التقرير الحكومي ، المنشور بنسخة على موقع سكاي نيوز السعودية ، نتائج دراسة معمقة أجرتها سلطات قناة السويس حول مشروع تنموي يهدف إلى تحسين سلامة الملاحة في الجزء الجنوبي.

       وبحسب الحكومة ، تظهر الدراسات أن المشروع يطور سرعة حركة مياه البحر في الجزء الجنوبي إلى خُمس الوضع الحالي وهذه النسبة هي أحد عناصر سلامة الملاحة أثناء النقل المائي.

       تشير التقارير الواردة من قناة السويس إلى أن الجزء الجنوبي من القناة يشهد مدًا مرتفعًا يبلغ حوالي 1.9 مترًا ، مما تسبب في تيارات محيطية في المنطقة الواقعة بين خليج السويس والبحيرات المرة.  ممر آمن للسفن

       وبحسب تقرير حكومي ، فإن أحد أهداف تطوير القناة هو رفع منسوب المياه من الأعلى بإضافة 40 مترًا إلى 292 مترًا الحالي وزيادة العرض فوق القناة إلى 332 مترًا.  ونحو 167 مترًا عبر القناة ، في المسافة بين ساحليها الشرقي والغربي جنوبيًا.

       ويشير التقرير إلى أن قناة السويس قد خفضت أيضًا عمق المنحنى من خلال تقليص عمق الطرق البحرية الجنوبية بثلاثة أمتار أخرى لمواجهة حطام السفن المزعوم في السنوات الأخيرة وحجم قطاع المياه لتسهيل الحماية من الانحناء.  من هنا.  مرور السفن

       ويقدر تقرير حكومي أن التحسن الكبير في قناة السويس أو زيادة هامش الأمان بعد تطوير القطاع الجنوبي بنحو ثلث أو 28 في المائة من المخزون الحالي ، مما يدعم قدرة السلطات على المواجهة.  لأزمات المستقبل.  كما في الحالة السابقة ، تم إصدار سفينة بنما دائمًا.

       شريان التجارة العالمية

       يقول الأدميرال حسين جميل حرمل ، الخبير البحري والرئيس السابق لوكالة السلامة البحرية المصرية ، إن نجاح مصر في إنهاء أزمة إجرامية استمرت ستة أيام أوصلها إلى مرحلة مختلفة تمامًا من التطور.  من قاصر.  الإطار

       وأضاف الهرمل في مقابلة مع شبكة سكاي نيوز السعودية أن خطط تطوير القنوات الملاحية تهدف إلى تعزيز الأوضاع التي تحتاج إلى دعم ومن المتوقع أن يستمر النمو حتى عام 2023.

       ويلعب الصندوقان الكرتونيان ، حسين تادوي ومحب ماميس ، اللذان أضيفا مؤخرًا إلى أسطول الوكالة الدولية للطاقة الذرية ، دورًا مهمًا في مشاريع التنمية وضمان المرور الآمن للسفن ، بحسب الخبير البحري.